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【二等奖】建议办理回头看,三方监督显实效
作者:陈中   发布时间:2018-09-05

《节目头》

主持人:宣传人大制度,弘扬法制精神;反映社情民意,促进政治文明!

您好,听众朋友!这里是由枣庄市人大常委会和枣庄广播电视台联合开办的《市民热线·人大之声》节目,我是陈中,欢迎您的收听参与!

今天的节目中,您将听到以下内容:

人大代表关心道路交通信号管理问题,提出建议,职能部门如何答复?代表是否满意?《建议面对面》本期走进:市人大代表、市人大内司委副主任委员杨志刚,市公安交巡警支队支队长李杰。

听众朋友,如果您想了解我市的交通安全管理的相关政策,如果您有涉及道路交通安全、交通事故处理、交通违法处理以及车辆和驾驶人管理等等方面的问题,或者您对我市的交通安全管理工作有意见建议提出来,现在就可以拨通我们的直播电话3311161、3312400,网友可以通过新浪微博、腾讯微信给节目公众号《枣庄市民热线》留言,来与嘉宾进行现场互动。

另外,您还可以通过360摄像机APP或者我们节目微信公众号,来观看我们节目的实时视频,也可以通过指动枣庄APP或者有线数字电视广播频道同步收听我们的节目直播。

好,接下来请听详细内容。

《建议面对面》栏目头:

主持人:好,听众朋友,《建议面对面》我们今天邀请到的是市人大代表、市人大内务司法委员会副主任委员杨志刚,市公安交巡警支队支队长李杰,他们将就代表提出来的交通信号管理这个相关的建议的办理问题进行对话交流。

一同来到直播间的还有市交巡警支队车驾管科郑萍科长、交管科副科长褚宏梁。

好,首先欢迎咱们四位嘉宾的到来!

道路交通安全管理问题,咱们的市民群众都非常关心关注,我们的人大代表同样非常关心这方面的工作。节目一开始想首先请李支队长来给大家说一下,今年咱们市交巡警支队总共是承办了几件代表建议?涉及到哪些方面的内容?目前的办理情况又怎么样了呢?

李杰:听众朋友们,早上好!我们枣庄市公安局交巡警支队一直高度重视人大代表建议的办理工作,本着积极主动、认真负责、注重实效、狠抓落实的原则,加强组织领导,加大了工作力度,保证了办理效果,较好的完成了办理任务。2017年,我们共承办了7件代表建议,其中,主办5件,包括1件重点代表建议,协办2件,内容主要涉及交通秩序管理、事故处理、车辆和驾驶人管理等方方面面。截止目前,7项建议已全部办理完毕。

主持人:好,总共是有7件人大代表建议的办理。那么,我们刚才说到了,咱们今天要跟大家聊的是道路交通信号管理的这个建议,这个建议就是今天做客直播间的杨志刚代表参与提出来的。那么,想向杨代表了解一下,您当时是怎么想到要提这样一个建议呢?

杨志刚:这个,随着我市城市化进程的不断加快,机动车的保有量不断增长,城市道路交通面临着空前的压力。道路交通需求与供给之间的矛盾日益突出,市区道路交通高峰时段和大型综合商圈在周末、节假日时段,道路交通已达饱和状态,人们群众对此意见十分突出。那么,在现有的道路条件下,怎么能提高通行的效率是我们比较关注的问题。这样呢,提升管理的水平,通过合理地设置交通信号,发挥智能交通管理在城市交通拥堵治理工作中的作用是我们比较关注的一个问题,所以呢,我们一共17名代表联名提了这个建议。希望通过这个建议的办理,合理地设置交通信号,提高交通设施智能化水平,来着力解决城区交通拥堵突出问题,使我市城市管理水平更上一个台阶。

主持人:好,说到道路信号管理的问题,应该说随着现在市民群众守法意识的提高,大家对于交通信号管理的关注度也是越来越高,对于不断改进我们交通信号管理的意愿和要求也越来越强烈。李支队长,作为负有道路交通秩序管理职责的交警部门来说,在这方面咱们重点做了哪些工作呢?

李杰:一个是我们加强智能交通建设。市财政去年投入了1.5亿元资金在全市范围内建设了智能交通信号系统。这个系统共建设机房6处,分控指挥中心6处,还有研判室6处,另外呢,智能信号控制268处,制高点监控24处,视频监控308处,还有交通事件检测19处,交通诱导屏和发布系统 29处,闯红灯自动记录系统,也就是抓拍系统232个路口,人行横道的智能监测16处,也就是礼让斑马线。另外呢,违反禁止停车和禁令标志自动抓拍28处,公路车辆智能监测记录系统点位是45处,车载视频执法系统20套。另外呢,还有带有定位功能的执法记录仪300套。继续完善了高速公路智能交通系统建设,针对7处易发团雾的路段,市里投资了256万元建成了20公里雨天防撞预警系统,并在重点路段建设可变速限速标志5处,以根据道路状况实现车速限制、调控和诱导等这些功能。

主持人:那么我们现在看到已经有听众打电话进来了,我们来接通一下,来听一听想要跟大家交流什么样的问题。好,首先我们来接通一下手机176尾号3050的这位听众。喂,你好!

听众:我就想问一下,想咨询一下,那个人民路与东外环交界处那个红绿灯,他那个灯就一个圆灯,往左有两个转向道。我是在靠最左边的转向道,然后从东外环往北转。前面有个大车,也是晚上吧,我跟大车跟的太近了,结果那个灯是个圆灯,没看到,过了停止线以后,我就发现是红灯,然后我就停了,没有过去,然后这种情况被(摄像头)抓到了、拍到了。这种情况能不能不记?因为当时吧,过了停止线以后,我没过,没过我就打开双闪我就放那个地方。

李杰:这样吧,由褚科长给你具体的答复。

主持人:好的。褚科长。

褚宏梁:好的。这位听众,我把这个情况给你答复一下。你可能是在人民路和东外环这个路口是不是?

听众:哎,对。

褚宏梁:前面有那个大型货车阻挡,你没有看到交通信号,是不是?

听众:哎,对。

褚宏梁:这个道路交通安全法以及配套的法规有明确规定,机动车驾驶人一定要按照交通信号灯的指示通行,有个前提条件是必须看清交通信号灯的前提下才能通行。另外,为了确保安全,我们应该和前方的车辆保持一定的安全距离,要确保这两个条件,一般情况下,我们才能通行。另外呢,还有一个情况给你说一下吧,为了避免这个情况的发生,一般在走的时候呢,前面有车辆阻挡,我们可以观察以下交叉方向的信号灯,如果交叉方向的交通信号灯已经变成绿灯了,肯定我们的交通信号灯已经变成红灯。另外,你可以观察一下人行横道灯,人行横道灯与我们主路的交通信号灯是相连接的,如果它是绿灯的话,人行横道也是绿灯,通过这个辨别可以减轻我们发生一些纰漏吧,这个情况。

听众:哦。

主持人:那正常的话,两车之间的安全距离,应该保持在什么样的距离?

褚宏梁:确保安全距离,这个法律上没有明确的规定,一定确保看清交通安全信号。

听众:当时他那个车是一个工程车,也高,也没有什么标志,跟着后面,他过去了我就跟着过,过去线了我才发现红灯。

褚科长:过去线了这种违法行为不属于违反交通信号了,属于红灯亮了以后,未停在停止线以外,是一种违法行为,相比较违反交通信号灯处罚力度要轻一些。

 听众:当时过了停止线以后,我发现红灯了,我没过。没过我就把双闪打开了,停在那个地方了。

褚科长:这个应该不是违反交通信号,可以把这个情况给我们违法处理室的同志说一下。好不好?

听众:那到时候就是说,当时我查那个违章(规定)说,闯红灯了,两百元扣六分。

褚科长:这个应该属于未停在停止线以外的这个违法行为,属于一百块钱、计两分的违法行为,我们违法处理室可以按程序给你修改一下。提交一份申请,带着你的驾驶证和行驶证,然后提交一份申请,我们按照程序给你申办一下。

听众:好的。谢谢啊。

主持人:好,感谢参与,再会!接下来我们再来接通一下手机186尾号是0817的这位听众。喂,你好!

听众:你好!各位领导和主持人好!我提两个建议,第一个建议是市中区文化路和振兴路交叉路的红绿灯南北走向,能不能设置成建设路跟光明路的路口?不要同时放行。要红绿灯分时段放,就像外环南园立交一样。

李杰:单边放行是吧?

听众:对对对,单边放行。本身那里车流量比较大,要是一起放的话,有左拐的,容易押车,我建议像建设路和光明路,南园立交一样,单边放行,这样车辆走起来比较畅通。第二个就是,礼让斑马线在市中区有四块,建议能不能上一些红绿灯?因为最近经常发生追尾的,以前没有这些情况,可能驾驶员没有注意,但是有些驾驶员很注意,到了斑马线以后开始减速,但是有些驾驶员可能比较着急一点,经常发现追尾的。就这两个建议。

李杰:第一个你提议的我们将进行论证,第二个就是礼让斑马线,这一块就是由于我们管理和处罚,司机朋友们比较自觉,但是有些行人,一个单人通过也要礼让他,这个行人你可以在路边等一下,到没有车的时候你再通过。但是目前国民素质还有待于提高,所以这一块我们也是在论证,我们也看到了这一点。下一步,我们继续进行论证,采取有效的措施。

听众:他应该相互礼让。

李杰:对。

听众:咱也让行人,车流量比较大的时候,是不是可以采取什么。

李杰:假如说近处的一个红绿灯,绿灯已经开放了,批量的车已经走了,行人还要继续横穿公路,走人行横道,这么多的车就要礼让你一个人,现在就存在这个问题。为什么就不能等到近处的红灯亮了以后,车辆不通过的时候你再通过呢,现在就存在这个问题。我们也是在不断论证,保障车辆正常通行,也保障行人的安全。好,谢谢你哈!

主持人:好,感谢您的参与,再会!我们看到水滴直播网页上有一位网友给我们留言说,昨天206国道与前薛线交汇处的红绿灯坏了,至今没有修好,请尽快处理。

李杰:对这个问题,我们将责成有关大队前往进行处理。

主持人:好的。那么,我们再来关注一下微信平台网友参与的情况,看到网友“园丁”留言说:枣庄市第二十中学位于薛城陶庄镇汽车站东第一个红绿灯,也就是山官线与幸福路交界处,门口的红绿灯坏了五个月了,学校老师、家长多次反应,上个星期才刚刚修好。现在是红绿灯能正常工作了,闯灯拍照仍然不能工作,闪光灯不亮,好像是没有电。由于不能拍照,经常有货车闯红灯,非常危险,建议能够给予修复。

李杰:好的,对这个问题,我们节目之后呢,将派人前往进行观察,对这一块呢,这个东西它是直接接入到各区市大队的指挥中心,没有接入到支队的指挥中心,这一块我们将进行督促。

主持人:好的。另外他留言说,这个路口呢是中学、小学、煤炭卫校学生的必经路口。还有问题就是,这个路口特别狭窄,南北方向直行、左转、右转非机动车道是一个道;另外呢就是,紧邻路口东北侧有个面粉厂,它的地磅占据路面再加上货车装卸过磅,阻碍了学生的通行,看看是不是能够帮助解决。

李杰:行,对这个问题呢,一些货车甚至是机动车占用道路资源的问题呢,我们进行现场论证。需要施划停车位或者是禁停车位、禁停标志的,我们将进行施划,进一步规范这个地方的车辆管理。

主持人:好的,也请这位网友尽快把你的联系电话通过我们的微信平台留下来,节目之后的时间方便跟您取得联系。好,有限的时间我们抓紧再继续来接听一下听众的电话,再来接通一下手机185尾号是8817的这位听众。喂,你好!

听众:各位早上好,我想给提几个建议吧。第一个就是这个左转的红绿灯,有的路口太短了,咱们现在这个车流量增大了,还是以前的那个走秒数,就是说仅仅的通过几辆车就变成红灯了,这样容易造成拥堵。比如说青檀路和文化路的那个路口左转就很短,还有建设路和光明路那个路口左转也非常短,也就过五、六辆车就停了。我觉得咱们这个交警部门可以做一下调研。还有一个就是右转直行的那个华山路路口和光明路路口,那个往华山路直行的车辆并不是很多,但是它有一个直行右拐道,基本上把右拐上新城的路给堵死了,好多车就走不动。我觉得那个路口,也和交警反映过,交警可能也反映过,没进行改变,早上去新城的车堵在那里很长时间。还有一个就是关于礼让行人抓拍这个矛盾很大,平时听同事或者听广播,在人流量大的路口,比如说,市立医院、十五中还有批发市场那地方,咱们是不是可以这么解决,让人自觉的话,现在还不大可能,文明素质有待提高。是不是可以在人流量多的路口安装指示灯,到行人过行人过,到车辆走车辆走,我觉得这样是比较合理的。

李杰:这几个建议呢,我认为有一定的道理,对我们的工作有所提醒,像红绿灯左转这一块,配时问题我们再进一步论证,尽最大努力提升通行效率。

听众:我觉得合理地安排车流的分流。

李杰:可以分时段进行调节。另外呢,礼让行人这一块,你提议的是也安装一个红绿灯,弄一个按钮。这一块呢,实际十五中那就有一个按钮,但是没人去按。下一步我们将在这些地方,树立一个提醒标志,让行人行驶在斑马线上的时候,之前按一下,或者是给他们提醒,在没有车的时候,再从斑马线上通过等等吧,采取一系列的办法,保障车辆正常通行,保障行人的安全。就是这样。

听众:我在之前,只要是有行人我都礼让,两年前吧,我送孩子去青岛上学一次,我感觉人家那里这一点很好。

主持人:大家都已经形成习惯了。

听众:我也已经形成习惯了,但是它一抓拍的话我们不知道怎么走了。行人过的时候我们不知道怎么办,就跟刚才那个朋友说的,我们正走着呢,也不快,但是有的人呢他不让你,就是有一个人他也过,所以后边的车辆都堵在那。

主持人:压的比较多一些。不管是行人还是机动车都需要一个慢慢适应的过程。感谢您的参与,先说到这里,再会。

主持人:好,收音机前的听众朋友,您现在收听到的是枣庄新闻综合广播正在直播的《市民热线·人大之声》节目。我们今天邀请到的嘉宾是市人大代表、市人大内司委副主任委员杨志刚,市公安局交巡警支队支队长李杰,他们正在就代表建议的办理进行对话交流。一同来到本期节目的还有市交巡警支队车驾管科郑萍科长、交管科副科长褚宏梁,如果说大家还有相关的问题想要咨询反映,仍然可以通过我们的热线电话,或者新浪微博、腾讯微信节目公众号“枣庄市民热线”来与嘉宾进行现场的互动交流。

我们今天给大家交流的问题就是咱们的交通信号的管理问题,刚刚也有不少的听众和网友也提了一些意见和建议。那么,李支队长,针对咱们人大代表提出来的这个建议,咱们具体是如何办理和落实的呢?

李杰:刚才呢,谈到了第一点。第二点就是,推进城市道理交通信号灯配时智能化和交通标志标线标准化。在全市范围内,我们开展了交通信号灯和标志标线排查活动。我们组织技术民警不间断地对城区各个路口红绿灯配时进行调研,主要是根据车的滞留量和通行能力来进行论证,合理进行配时。同时呢,积极主动配合相关部门搞一些道路的区划和整改工作。从去年到现在,全市新增交通信号灯45处、改造升级交通信号灯275处,新增交通标志438处、隔离护栏8300余米,修整绿化带335处,施划交通标线13万平方米,共整改有问题信号灯565组。刚才有不少的听众也提出这个问题,信号灯的配时问题、设置不科学、不合理的问题,我们不断地在整改。枣庄的机动车的增长速度以每个月1万辆的速度在增长,也就是每年12万的速度在增长,而每年新增的道路里程微乎其微,所以车辆通行和道路拥堵这个矛盾不断加大,交通管理的难度也不断加大。同时呢,车辆增加了,由于我们管理的严了,道路交通刮擦事故虽然还多一些,但是死亡事故逐年在下降。据我们统计,今年截止到现在,比去年同期要少死43人,所以,只有通过管理来实现道路的顺畅、事故的下降。在这里,请广大市民朋友、广大群众,理解我们交警,对我们的管理工作给予支持和配合。

主持人:稍稍打断一下,李支队长,还有不少网友的问题也在等待,咱们再来回答一下好不好?网友“人若初见”留言说,枣曹路与祁连山路单行道每天都特别堵车,建议能不能设置双向道?枣曹路与祁连山路。

李杰:哦,就是枣薛北线和祁连山交叉口那个地方,那个地方我们观察几次应该是通行比较正常,对这个问题下一步我们再组织人员进行观察、调研、论证。

主持人:好的。这位网友“春风春雨”他留言说,十五中(人行横道线)的按钮,我试过了,不能用。应该是刚刚听到您介绍这个问题了哈。

李杰:这个问题,是不是电源的问题,我们再研究研究,或者是按钮长时间锈蚀了这些原因,我们再进行检查一下。

主持人:好的。还有几位网友的问题在等待,因为咱们节目时间的关系有可能没有时间一一的进行回答,那么您可以把您的联系电话通过我们的微信平台留下来,然后节目之后的时间再给您做解答。除了刚才李支队长介绍到的这两项工作之外,还采取了哪些措施来加强我们道路交通的管理?

李杰:第三个方面呢,是在具备条件的路段施划临时停车位。我们各区(市)交警部门配合住建、城管等部门在城区的次干道、支路等地方施划路边停车位,去年划了630余个,可以说缓解了机动车临时停车的问题。由于好多都是老旧小区,你包括新建小区,它这个停车位不足的问题也比较突出。下步,这就是我们中国的汽车工业发展过快,车辆增加的速度太快造成的。所以呢,根据这个呢,我们下一步继续论证,把所有的资源利用起来,增加一些停车位。另外呢,我们也向有关部门提出建议,在主城区住宅小区建设当中,每一户要规划停车位在在1.5到2个之间,多出停车位可供社会车辆停放,同时采取有偿的服务,增加物业的收入。

主持人:好的。由于时间的关系,我们关于代表建议的办理先跟大家交流到这里,最后想问一下杨代表,对于市交警支队对这个代表建议的办理、答复,您还有什么其他的意见建议吗?

杨志刚:这个建议办理过程中,这个建议是我们常委会重点督办的建议,在建议办理过程中,我们对建议的办理非常重视,和交警部门多次进行过沟通,我们也通过实地了解了一下办理的情况,我们对这个办理工作非常满意。

主持人:好的。由于时间关系,咱们今天跟听众以及网友的交流就先到这里了,感谢咱们四位嘉宾的到来,谢谢!好,听众朋友,到这里我们今天的《市民热线·人大之声》就结束了,感谢您的收听参与,再会!


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